1日上午10时许 ，河北坐落河北省衡水市饶阳县境内的灾后最大主线国道G240保台公路姚庄桥灾后改造提高工程主线建成通车 。据河北省交通运输厅介绍 ，单体这是出资成通车河北省上一年遭受暴雨水灾后改造提高工程中单体出资最大 、项目批阅最快
、涉水开工建造最早 、交通今建建造速度最快的项目涉水交通项目 。 国道G240是河北直通“蔬菜之乡”饶阳县的仅有一般干线公路 。姚庄桥坐落滹沱河南北两大堤之间 ，灾后最大主线一直是单体“半桥半路”状况 ，全长4056.5米
。出资成通车其间 ，涉水桥长2011米 ，交通今建其他南桥头至南大堤路段为过水路面
，项目是河北当地果蔬进京的必经之路 ，24小时交通量达15000辆（次） 。2023年
，海河流域迸发“23·7”特大洪水 。国道G240姚庄桥南段路面损毁
，滹沱河南北绝交，当地大众出产日子和果蔬进京均遭受严重影响 。 据河北省交通运输厅公路处二级主任科员梁鹏介绍 ，赶快重建并将姚庄桥改造提高为超洪桥 ，一直是当地大众的迫切愿望 。姚庄桥灾后改造提高工程被列入国家水毁设备康复重建项目清单 。 “姚庄桥项目总出资18373万元 ，建造桥长2063.5米
，净宽11米，规划防洪规范为百年一遇 。从2023年8月20日项目发动至12月1日完结投标 ，仅用时103天
，不到惯例项目批阅时长的一半 。本年7月1日圆满完结了建造使命 ，主线顺畅通车
，比原计划提早184天 ，发明了从开工到建成仅用202天的速度记载
。”梁鹏说
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